Тщательно рассматривать любой экземпляр данной модели, искать максимально ухоженный автомобиль. Если не лежит душа...
После крутильного мотора Тойоты этот не понравился именно вялостью характера, но зато не жрет масло, и его угар не более 700 г на 10000км. Мотор потеет маслом где-то, но за защитой не нашел именно где, а так не ест. Доливал всего раз и то граммов 250-300. Использую эту машину при езде по городу и на грунт выезжал всего 2 раза, то, как она себя ведет на грунте удовлетворило, но не "зажигалка" это.
Преимущества автомобиляНадежность, Доступность запасных частей и сервиса, Оцинкованный и малоподверженный коррозии кузов, если не был в крупной аварии, Высокий уровень комфорта, хорошая шумоизоляция, высокий уровень сборки, Качественные материалы салона, комфортная посадка пассажиров сзади, по сравнению с моделью Б3, и не только. Адекватный расход топлива, неплохая аэродинамика кузова, Достаточно большой багажник...
Недостатки автомобиляТесноватый салон для высоких и обьемных людей, Возраст автомобиля, Отсутствие регулировок руля по высоте и глубине, Не очень удобные передние сиденья, со слабой боковой поддержкой, Передача реактивных усилий на органы управления, (особенность переднего привода), Шумность работы передней подвески и ее жесткость. Отсутствие задних подголовников, не очень удобны и передние подголовники, Угоняемость...
Оценка автомобиля4 (по пятибалльной шкале).
Отзыв опубликован 7 ноября 2008 года.
Двигатель: проверять систему охлаждения, блок цилиндров. Кузов: крышка багажника, ржавчина. Рулевое: рулевая рейка. Ни о чем… Короче, на душе гадко, хоть моей вины здесь нет. На машинах после 2006 года эта проблема устранена путем углубления резьбы.
Если брать, то не убитый экземпляр, и следить за состоянием подвески, если нет желания лазить со шприцем раз в 2 недели... Состояние идеальное, наполирована, без сквозной коррозии (оказалось, что она была залатана), в салоне чистенько, движок резвый (относительно четверки), машина была на виду, но были и проблемы небольшие по подвеске. Цена небольшая – 40 т.р. Ударили по рукам, у меня в кармане ключи и документы, у него 40 т.р. Тут же поехал ее обкатывать – это какой-то кошмар. Затонирована наглухо – ничего не видно...
Демио - это отличная, рабочая, безотказная лошадка на все случаи жизни за небольшие деньги. На скорости 120 км/ч ведет себя ровно, дорогу держит хорошо. Дорожного просвета хватает. Переезжал с семьей в г. Москву, благодаря хорошей вместимости и трансформации салона, часть вещей было перевезено на машине. На спор с водителем Газели перевозил двухъярусную кровать с матрасами из Икеи на расстояние 60км. - выиграл.
Нужно брать)
Для семьи со средним достатком - нормальная рабочая лошадка! "Ланос" был обнаружен во время посещения автосалона, привлек к себе внимание дизайном и ценой- в комплектации с ГУРом и кондиционером. Сразу же были с пристрастием допрошены друзья и знакомые, у которых оказалась эта модель. Ничего плохого про эту машину сказать они не смогли, и "Ланос" белого цвета ("Касабланка") был куплен. Машина прииобреталась для каждодневной езды на службу, и доставки детей...