Покупайте машины, за которыми следили не только последний год или несколько месяцев, требуйте сервисные документы...
Остановился на авто с пробегом 104000 км., в России с лета 2001 года, два хозяина, первый - женщина - 2.5 года, второй, который продавал - мужчина - 1 год, вложил в нее 100000 руб. за год, сказал, что довел ее до идеала после той тети. Поехали на диагностику на фирменный сервис, у меня там знакомый директор и ребят хорошо знаю. Посмотрели сперва двигатель, ждали почти 2 часа, пока все проверят...
Преимущества автомобиляСмотря с чем сравнивать, но дизайн для тех времен вне конкуренции и сейчас, пожалуй, превосходит некоторые японо-корейские авто по стилю и качеству сборки.
Недостатки автомобиляСзади тесновато. Зеркала заднего вида никуда не годятся.
Оценка автомобиля4 (по пятибалльной шкале).
Отзыв опубликован 29 декабря 2005 года.
Я точно против американцев… А зимой 2010 года я был даже вынужден воспользоваться услугой "GM-помощь на дорогах" (VIP услуга для обладателей американской мечты) для реанимации автомобиля. Приехал механик с генератором и пускозарядным устройством из Москвы и прикурил (за мои деньги, т.к. проживаю в г. Воскресенск МО). Приватная беседа огорошила – это, оказывается, нормальное явление для этих машин, аккумуляторные батареи...
Отзыв об автомобиле Daewoo Nexia 2007 г. Довольна авто на все 100, очень удачно сочитается мощность двигателя (16клапанный) и колесная база, поскольку зимой очень часто приходится бороздить непроходимые сугробы и горки, машина справляется с поставленой задачей легко, очень довольна работой двигателя и ходовой, главное вовремя делать ТО. Машина как робочая лошадка, каждый день без отдыха, на трасе чувствует себя уверрено, резво и легко...
Купите девятку. Купленный в салоне автомобиль (не первый) сразу огорчил бракованным диском сцепления - он заедал на шкиве. После его замены (через пару месяцев), все проблемы прекратились. Первые 50 тыс. отбегал без единого обращения в сервис. Далее обращения в сервис были пустяковые, при условии того, что сам меняю колодки и масло. Передние колодки советую менять самому: аккуратно, не повреждая пыльнички...
Нет для Вас такой машины. При покупке (только из США в Московском салоне): замена масла, фильтров, масла коробки, ГРМ рулевых реек, колодок, задних стоек, промывка инжектора с заменой свечей и щеток стеклоочистиля 38000руб = 1350$ (Это притом что запчасти покупал у мастера, а не через автосервис). Масло меняется через 5-7тыс миль, а я прошел 30000тыс. миль = 5*1700= 315$. После зимушки - зимы навернулся датчик вентелятора...
Брать, если не напрягают вышесказанные недостатки, обязательно делать диагностику. Что не понравилось: коробка передач - не айс, ходы длинные, переключения нечеткие, а про заднюю передачу вообще молчу, иногда включалась только с третьей попытки, притом что это в порядке вещей, шумоизоляция моторного отсека - при оборотах выше 2500 кажется, что двигатель находится в салоне, интерьер - зазоры в стыках такие, что палец большой спокойно пролазит, сверчки по салону, бряканье...