Если нужен экономичный авто с хорошей динамикой разгона (с хорошей динамикой разгона), то берите и не думайте.
Кожаный черный салон просто неубиваемый: протер влажной тряпочкой - он опять как новый. За этот период серьезных поломок не было, плановая замена всех ремней, фильтров, подшипников, масел, замена ходовой. Купил с пробегом 150000км, за весь период накатал еще 180000км. Очень экономичный автомобиль, расход солярки составлял от 6 до максимум 9 литров на 100км пути по г. Москва, пробки сами знаете...
Преимущества автомобиляЭкономичный авто: по трассе 6-7 литров при скорости 100-130 км/ч - это реально. Хорошая управляемость, послушаемость авто на скользкой дороге.
Недостатки автомобиляВсе-таки немного шумноватый дизельный двигатель на холостых оборотах.
Оценка автомобиля5 (по пятибалльной шкале).
Отзыв опубликован 22 декабря 2006 года.
"Обманули!!!" Купил 10 дней назад новый Кайрон - дизель, 6 ст. АКПП, максимальная комплектация... Авто меня приятно удивило. Ожидал нечто жесткое, гремящее и еле ползущее... С первых километров понял - ОБМАНУЛИ !!! Машинка оказалась достаточно резвая, абсолютно бесшумная внутри и с хорошей мягкой подвеской. Проехал 1500 км. - никак не могу накататься. Получаю огромное удовольствие от каждой поездки. Перед...
15.10.2009 Купил Урааа!!! Bora 1.6 Машинка удобная! Не смотря что у меня рост 190см. мне в ней просто супер, а вот пасажиру за мной правда места уже нет!!! ((( Динамичная, длинные передачи, 1.6 мотор с одним пассажиром творит просто чудеса! 9 лансер 1.6 остался курить сзади))) В машине есть такие опции, как : омывтель фар, подогрев сидений, зеркал (регулировка зеркал электрическая), заднего стекла, подача теплого воздуха в ноги...
Ложка дегтя Но! Оснащение акцента богаче, мотор мощнее, есть автоматическая коробка, привод и подогрев зеркал, задние стеклоподъемники (очень удобно, открыл сзади окно и в ухо не дует), даже магнитолка есть, лажовая, но она есть.
Вроде все. Как первая иномарка - самое то. Пересел на нее с 2109, сейчас жене отдал, сам езжу на Гранд Витаре:) За все время эксплуатации, а это, без малого, 4 года прошло, проблем вылезло не много: на 40000 км заменили по гарантии рулевую рейку - стандартный косяк Авео и Лачетти, и на 60000 пришлось заменить передние стойки, т.к. одна из них потекла + плюс сальник коленвала потек, но это болезнь этого движка (надеюсь единственная). Замена его очень простая, и выполняется на ТО-60000 вместе с заменой помпы...
О моей Ауди Досталась она мне в неплохом состоянии, ну разумеется много мелких косяков по кузову, сколы на морде и лобовике, крашеная пассажирская дверь и крышка багажника. Но в целом состояние кузова на тверду 4. Лонжероны целые, дно в идеале. При покупке хозяин предупредил о текущем сальнике штока выбора передач. До меня машина обслуживалась у официалов!!!(не поверил бы но хозяин отдал все заказ-наряды)...